La major part de l’ús de la vareta de crom ha de suportar la càrrega alternativa i el dispositiu es frega de manera recíproca la superfície d’aquesta, de manera que la superfície ha de complir els requisits d’alta duresa i resistència al desgast. A l’hora de seleccionar la referència de posicionament, per tal d’assegurar eficaçment la tolerància a la coaxialitat de les parts i la precisió de posició mútua de cada part, tots els processos de mecanitzat es poden situar amb dos forats centrals i l’ascensor de la galleda s’ajusta al principi de normalització.
Per tal d’assegurar la precisió del mecanitzat, s’han de separar els vehicles d’augment i acabat en girar la vareta del pistó. A més, els cotxes gruixuts i fins sempre s’utilitzen amb el suport de l’eina per reduir la deformació de la peça durant el mecanitzat, i s’ha de recordar el marc central quan es mecanitzen els fils als dos extrems. El forat central s’ha de reparar durant el processament, per assegurar la neteja del forat central i el forat del centre i la tensió i per garantir una bona lubricació.
http:\/\/www.ht-tube.com\/